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丨各国复航政策与进展丨

四月新增47艘游轮重启

Cruise Industry News (4/13) 国际游轮重启规模继续扩大，四月将再添47艘游轮，新增54,400个载客床位恢复运营。根据最新数据显示，截止四月全球恢复运营的游轮总数已达 300 艘，其中包括27艘自疫情来首次复航的游轮以及2艘新建成开航的游轮。

美国CDC撤销所有国家最高级旅行风险警告

Washington Post (4/18)美国疾病控制和预防中心已经取消了对所有国家的4级旅行风险警告—此为最高风险级别，意为“特殊情况目的地/不建议前往”。根据最新情况，包括澳大利亚、英国、意大利和许多其他热门欧洲目的地在内的大约 120 个目的地现在处于3 级旅行风险警告，而 12 个目的地处于 2 级旅行风险警告。另外 55 个目的地处于 1 级，即最低风险等级。

新加坡将迎来更多游轮部署

Travel Weekly Asia (SGP) (4/18)随着新加坡游轮业的有序复苏，新加坡旅游局预计接下来的几个月将迎来更多的游轮公司加入。自星梦游轮于3月2日在新加坡停止运营以来，皇家加勒比国际游轮是目前唯一 一家在新加坡市场运营的游轮公司。

新加坡旅游局游轮总监 Annie Chang表示，不少游轮公司都想部署新加坡母港，歌诗达游轮、银海游轮和途易游轮均在与新加坡旅游局协商新冠疫苗与健康安全协议等运营事宜。

歌诗达游轮Costa Serene计划在 2022 年 11 月至 2023 年 3 月期间执行前往泰国和马来西亚的航线。此外，途易游轮计划在今年 12 月将 Mein Schiff 5 部署到新加坡并运营前往巴生港、兰卡威、槟城、富美、苏梅岛、Laem Chabang的14天长航线，届时预计将为新加坡带来近 30,000 名旅客。 

皇家加勒比延长现行防疫规程有效期  

Cruise Hive (4/15) 皇家加勒比将现行美国出发航线的防疫规程延长至 2022 年 6 月 30 日。根据现有协议，所有 12 岁及以上的乘客必须在登船前 14 天完成新冠疫苗接种。所有 2 岁及以上的乘客都须在登船前出示相应核酸检测阴性证明：12岁及以上且已接种疫苗的乘客，须出示航程开始前2天内进行的检测证明；其他未接种疫苗的乘客，须出示航程开始前3天内进行的检测证明。游轮上，已接种疫苗的乘客可自愿选择佩戴口罩，未接种疫苗的乘客须佩戴口罩。在参加岸上观光时，乘客须遵守当地有关防疫政策。另一现行政策变化是，皇家加勒比不再要求美国出发航线的乘客完成加强针疫苗接种。

嘉年华游轮调整船上核酸检测费用

Cruise fever（4/17）Cruise Hive (4/13) 嘉年华游轮调整了针对未接种疫苗乘客的船上核酸检测费用。 2-4岁幼儿乘客的检测费用从60美元/人调整为免费检测；5-11 岁儿童乘客的检测费用从150美元/人降至 60 美元/人；对于 12 岁及以上乘客，检测费用保持不变，为150 美元/人。

迪士尼游轮发布欧洲航线防疫规程

Cruise Hive (4/14) 迪士尼游轮发布欧洲航线防疫规程：所有符合接种条件的乘客（5 岁及以上）都必须在登船前14天完成新冠疫苗接种。所有乘客包括 4 岁及以下的乘客都必须在登船前在码头进行免费的新冠核酸检测。如果客人新冠测试呈阳性，将进行第二次复查。确认结果呈阳性的乘客及其旅伴和密接将不允许登船，并且将获得游轮票价的全额退款。不符合接种新冠疫苗年龄条件的乘客（4 岁及以下的乘客）还必须在登船 24 至 72 小时前自费进行相应形式核酸检测。若因新冠康复而检测结果呈阳性的乘客可以提供康复报告，申请登船。

波士顿港成为首个不再强制佩戴口罩的游轮码头

Cruisefever（4/19）在美国运输安全管理局宣布不再要求乘客佩戴口罩后，所有主要航空公司都跟进了这一政策。美国的波士顿港也率先宣布，游轮乘客在波士顿港办理乘船手续时不再需要戴口罩。

开曼群岛取消靠港游轮数量限制

Cruise Hive (4/14) 开曼群岛自2022年3月21日开始进入游轮复航的第一阶段，近7.5万名游客到访了开曼群岛。4月18日起进入第二阶段，政府将不再限制每日停靠开曼群岛的游轮数量。

墨西哥的游轮业复苏强劲

Cruise hive（4/19）墨西哥旅游部发布2022 年第一季度旅游数据，超过60万名旅客搭乘游轮抵达科苏梅尔岛，到访的游轮旅客数量已经超过了2021年全年到访旅客总数。科苏梅尔岛预计2022年将迎来共计962艘次游轮，全年到访旅客人数将接近200万。

墨西哥的旅游业正在稳步复苏。旅游部报告称，2022 年墨西哥全年将迎来近700万名游轮旅客，比 2021 年大幅增长 385%，仅比破纪录的 2019 年下降 25%。 2022 年期间，计划在墨西哥访问的游轮数量已达到 2113 艘次。以2017-2018 游轮季为例，科苏梅尔港全年总收入达4.74亿美元，为加勒比地区最高。

游轮回归将为缅因州经济复苏创造更多机会 （承接“国际游轮每周要闻4月19日”发布的美国缅因州开启游轮季 ）

AP (4/17) 自疫情爆发两年多以来，美国缅因州首次迎来大型游轮。当地政府表示，2021年有超过1,560万游客来到缅因州，比疫情前一年游客人数增加了三分之一。且2021年旅游消费大幅飙升，消费支出较2020年增长63.7%，较2019年增长20.3%。

国际游轮协会主席兼首席执行官Kelly Craighead表示，游轮的回归是缅因州旅游业恢复至疫情前水平的重要信号。在疫情发生之前，游轮在当地港口停靠409 次，载客 45 万人次，为当地贡献了6,800万美元的经济增收，并在缅因州创造了1,000多个工作岗位，相当于3,600万美元的劳动收入。业界期待着再次为缅因州的经济做出贡献，并与来自世界各地的客人分享这个珍贵的目的地。

游轮回归将为缅因州经济复苏创造更多机会

（承接“国际游轮每周要闻4月19日”发布的美国缅因州开启游轮季 ）

AP (4/17) 自疫情爆发两年多以来，美国缅因州首次迎来大型游轮。当地政府表示，2021年有超过1,560万游客来到缅因州，比疫情前一年游客人数增加了三分之一。且2021年旅游消费大幅飙升，消费支出较2020年增长63.7%，较2019年增长20.3%。

国际游轮协会主席兼首席执行官Kelly Craighead表示，游轮的回归是缅因州旅游业恢复至疫情前水平的重要信号。在疫情发生之前，游轮在当地港口停靠409 次，载客 45 万人次，为当地贡献了6,800万美元的经济增收，并在缅因州创造了1,000多个工作岗位，相当于3,600万美元的劳动收入。业界期待着再次为缅因州的经济做出贡献，并与来自世界各地的客人分享这个珍贵的目的地。

地中海游轮顺利完成巴西航季（去年11月至今年4月）

Cruise industry news(4/15) 地中海游轮自2021年11月开始恢复巴西市场运营，直到2022年4月中已经接待了约 117,000 名游客。部署在巴西的MSC Seaside、MSC Splendida 和 MSC Preziosa总计执行了 40 个航次，途径 12 个不同的目的地，为当地创造了超过 10,000 个直接和间接就业机会。

丨全球游轮市场动态丨

加勒比地区短途游轮需求较疫情前上升3%

Cruiseindustrynews（4/20）今年加勒比地区游轮的载客量预计将接近1100万名乘客，2-5天短途游轮旅行的乘客将超过450万。嘉年华游轮公司是短途游轮旅游市场最大的运营商，年载客量超过190万人次；其次是皇家加勒比国际游轮，年载客量为130万人次；迪士尼游轮为44万人次位列第三；第四是地中海游轮，为25万人次。到 2022 年，短途游轮旅行在整个加勒比旅行市场总占比将从2019年的38%上升至 41%。

荷美游轮成立149周年

Cruise hive(4/18)4月18日，荷美游轮公司庆祝其成立149周年。5月30日，荷美游轮将在荷兰鹿特丹为新船Rotterdam cruise举办命名仪式。

丨可持续发展行动丨

公主游轮推出环保主题系列短片

Cruise hive（4/19）公主游轮（Princess Cruises）最近推出了全新环保短片系列“保护海洋环境之旅”，主要讲述环境管理、野生动物保护和可持续性发展相关的故事。该视频系列每周更新，除了讲述游轮如何推进可持续发展外，还呈现了全球各大热门停靠港是如何保护环境的。

维京携手剑桥大学推进极地环境科研

seatrade-cruis（4/15）维京游轮与剑桥大学合作设立了一个新的教授职位——维京海洋与极地科学主席，旨在推进极地环境科学的研究。维京海洋与极地科学研究基金将全额资助并授予剑桥大学的史考特极地研究所（Scott Polar Research Institute）这一教授职位，以此加强并推动对极地环境行为的新研究。

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